Description Includes pictures Includes contemporary accounts Includes online resources and a bibliography for further reading The Lewis and Clark Expedition, notwithstanding its merits as a feat of exploration, was also the first tentative claim on the vast interior and the western seaboard of North America by the United States.
It set in motion the great movement west that began almost immediately with the first commercial overland expedition funded by John Jacob Astor's Pacific Fur Company and would continue with the establishment of the Oregon Trail and California Trail.
That quest would reach its ultimate expression and its conclusion in 1869, when the last spike was driven into the Union Pacific Railroad.
The railroad system being laid down across the United States during the 1860s remain the very epitome of contradiction.
On the one hand, it was a triumph of engineering skills over thousands of miles of rough terrain, but on the other hand, it drained the natural resources in those places nearly dry.
It civilized the American West by making it easier for women and children to travel there, but it dispossessed Native American civilizations that had lived there for generations.
It made the careers of many men and destroyed the lives from many others.
It was bold and careless, ingenious and cruel, gentle and violent, and it enriched some and bankrupted others.
In short, it was the best and worst of 19th century America in action.
As settlers pushed west and the Gold Rush brought an influx of Americans to California, the need for something like the Transcontinental Railroad was apparent to the government in the 1850s, and with the help of private companies, government officials conducted all kinds of land surveys in order to plot a course.
Of course, even once routes chosen, the backbreaking work itself had to be done to connect railroad lines across the span of nearly 2, 000 miles.
This required an incredible amount of manpower, often consisting of unskilled laborers.
Independently Published este un brand dedicat creatorilor care aleg să-și spună povestea pe cont propriu.
Indiferent că este vorba despre autori de cărți, designeri grafici, ilustratori sau antreprenori din zona de conținut, misiunea noastră este să oferim o platformă solidă, instrumente eficiente și sprijin real pentru fiecare etapă a procesului de publicare.
Trăim într-o eră în care vocile autentice, independente, sunt mai valoroase ca niciodată.
Independently Published vine în sprijinul celor care aleg să își păstreze controlul creativ, financiar și strategic asupra lucrărilor lor, oferind soluții moderne pentru publicare, promovare și distribuție – fie că e vorba de format tipărit, digital sau multimedia.
Ce oferim: – Asistență completă pentru publicarea independentă: de la editare și design de copertă, până la layout și producție – Soluții flexibile pentru tipărire la cerere și distribuție globală – Platforme prietenoase pentru autori, fără costuri ascunse și fără compromisuri asupra drepturilor de autor – Suport dedicat pentru branding, promovare și creșterea vizibilității în piață – Acces la o comunitate de creatori independenți, editori, cititori și colaboratori din întreaga lume Independently Published nu este doar un furnizor de servicii, ci un partener de drum lung pentru fiecare creator care își dorește să-și vadă munca apreciată exact așa cum a fost concepută: autentică, personală și fără filtre impuse de editori tradiționali.
Aici, fiecare proiect este tratat cu respect, profesionalism și grijă pentru detalii.
Credem în ideile curajoase, în poveștile spuse cu sinceritate și în forța unei comunități creative care nu se teme să iasă din tipare.
Independently Published – pentru că unele povești merită să fie spuse exact așa cum sunt.
De tine.
Independently Published The union pacific: the history of america's most famous railroad company and its role in the transcontinental railroad, paperback/charles river editors
